TEMPO DI SHORT???
E' incredibile...ma General Motors è passata in poche sedute da 10 a 13 dollari. E questo mentre le vendite di auto continuano a scendere e il dollaro che si rafforza rende meno convenienti le esportazioni.
Qualcuno dirà che GM pagherà meno le materie prime e che in Europa le case automobilistiche sono più penalizzate, e che il costo della benzina è crollato in USA ma non in Europa(specie in Italia, anche per colpa della Robin Tax di Tremonti), favorendo le vendite di SUV
Ma per me è tempo di short sul titolo....
L'attenzione dei ribassisti si è focalizzata su altre storie..ma per GM la festa non è ricominciata...
Il motivo del rialzo per GM e Ford questa settimana?
La speranza (e la richiesta) di un mega prestito concesso dal governo americano al sistema automobilistico di Detroit
Ford, GM shares advance as investors grow optimistic of federal loan prospects for automakers.
Sono in molti che scommettono su un importo di 25 miliardi di dollari, altri dicono 50, che il governo spenderà prima di andare alle votazioni.
Un'ennesima socializzazione delle perdite.
Ma quanti soldi possono stampare a Washington?
E' evidente che se arrivassero 50 miliardi, i titoli automobilistici salirebbero ancora in borsa (a quel livello sarebbe più facile e redditizio shortare).
Ma se i soldi non fossero approvati (in quanto lo stato non può salvare tutti...ma forse si...) i titoli cadrebbero verso il fallimento sicuro.
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12 commenti:
Ma di questo passo dove arriveremo??
Ad essere schiavi dei petrodollari??
Grazie per tutto quello che ci fai sapere.
mario
non è che i fondo governativi servono a GM più per rimborsare le obbligazioni in sscedenza che per impegno industriale?
Paolo G.
Grande Paolo...bel commento, stile Mercato libero...
non dimentichiamo che gli americani, nelle difficoltà, danno il meglio di loro stessi. Accadde dopo l'attacco a Pearl Harbor e alle Twin Tower.
quando è ora di agire..agiscono e non sono dei parolai come noi europei :-)
ciao
Lo dico da tanti giorni che un rialzo di borsa è possibile. Ma a noi di Mercato Libero non interessa perchè non vediamo dei segnali di ripresa dell'economia. Per ora compriamo solo sulla rottura dei supporti di luglio...
ovvero a un -12% dai prezzi di venerdì. E' ovvio che potremo sbagliarci. Ma non abbiamo interesse a rischiare oggi.
Vorreei ricordare che dopo le Twin Tower...il mercato azionario crollò.
Ma non troppo....allora quello che crollò' fu il mercato europeo. What's the difference today?
Vedremo se i supporti reggeranno a Lehman... a Washington Mutual... ad AIG... e a quel punto, verra' il momento di Citygroup
Vedremo cosa si inventera' a quel punto la FED per cambiare nottetempo le carte in tavola...
Troppo pericoloso shortare GM.
Le implicazioni occupazionali sono tali che faranno di tutto per tenerla a galla.
Se si voleva shortare su GM bisognava farlo 6 mesi fa, non certo adesso. Difficilmente, a mio avviso, i nuovi minimi(che molto probabilmente ci saranno) romperanno quelli di luglio. Allora fannie&freddie non erano state salvate e le incertezze riguardavano sia il mercato immobiliare sia quello finanziario. Certo è che il recupero del dollaro di queste settimane mi sembra molto ingiustificato, l'europa non ha ancora visto la metà dei problemi che sta vivendo l'america e soprattutto non ha sostenuto gli stessi costi. In nome di quali aspettative o dati reali il dollaro recupera??? Uno short su GM si espone anche ad un rischio di cambio e come ho brevemente spiegato il dollaro mi sembra un pò sopravvalutato... Farlo qualche mese sarebbe stato un vero affare, adesso è troppo rischioso.
Questa è la breve opinione di un giovane ignorante.
Volevo farvi i complimenti...
Siete grandi!!!
Saluti,
F.
Volevo solo sottolineare come il rialzo di questa settimana era unicamente dovuto alla speranza che il governo regalasse 50 miliardi di dollari al settore automobilistico americano.
Se così non fosse....la GM è destinata a non farcela...(le banche non hanno soldi per mandarla avanti).
Io comunque ne sto fuori, sia al ribasso ma sopratutto al rialzo
GM sembrerebbe il classico buy on rumors, sell on news tanto caro agli speculatori "navigati".
Quindi non si sà fino a dove può salire e non si sa quato potrebbe stornare. Rischio altissimo
Paolo G.
sono daccordo ...ma le salite non sono basate sui fondamentali
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